Scritto da Lucia
Complice la primavera, il sole e le giornate che si allungano, qualche settimana fa mi sono decisa e ho attivato il servizio di bike sharing offerto dal Comune di Savona, Bicincittà. Ero stufa di cercare parcheggio, di rimanere bloccata in coda, di perdere un sacco di tempo per spostarmi e nonostante la mia natura un po' pigra ero curiosa di vedere se realmente l'utilizzo della bicicletta mi avrebbe semplificato le manovre mattutine. Inoltre da anni sono dell'idea che camminare e andare in bicicletta, rinunciando a spostarsi in auto, faccia parte delle buone pratiche che tutti dovremmo adottare, primo piccolo cambiamento verso un miglioramento in questo caso non solo personale (lo ammetto, il desiderio di buttare giù un po' di pancetta è un'ottima spinta verso il pedale!) ma anche ecologico e sociale. Ma l'ansia da tempi stretti e orologio che corre mi hanno sempre un po' scoraggiata... Ma dopo tre settimane posso dire che mai scelta fu più azzeccata. Ma vediamo meglio tutti i passaggi per attivare il servizio: per prima cosa bisogna recarsi in Piazza del Popolo alla Cassa Manuale del Parcheggio Ata S.p.a. (che gestisce il servizio) - ex Pesa pubblica, dal lunedì al sabato, dalle nove alle dodici, muniti di un documento di identità. Al costo di € 10 sarà emessa la tessera su cui bisognerà caricare immediatamente € 5 di credito per un totale di € 15. I costi sono veramente simbolici: fino alla prima ora il servizio è gratuito, 0,50 cent se si supera l'ora di utilizzo,€ 1 oltre l'ora. E, particolare che non mi era chiaro, ogni volta che la bici viene riagganciata il cronometro si azzera.
Bene, il meccanismo ora è semplicissimo: bisogna scegliere una delle sette stazioni presenti (Stazione FF.SS. , Centro polifunzionale Le Officine, Parcheggio di P.zza del Popolo, Priamar, Parcheggio Piscina C.so Colombo, Campus Universitario di Legino e Giardini di Via Verdi), avvicinarsi alle colonnine e strisciare la tessera. La bici si sgancerà (non sempre al primo colpo) e potrà essere riagganciata in una qualsiasi delle altre stazioni, sempre se si trova una colonnina libera.
Le biciclette fornite sono "Grazielle" a marce provviste di cestino e portapacchi; quelle che ho utilizzato fin'ora erano tutte in buone condizione fatta eccezione che per una gomma a terra. Mi ha un po' rattristato osservare come i cestini vengano spesso utilizzati dai passanti come depositi per la spazzatura ma qui è una questione di maleducazione diffusa e non di cattiva gestione. Unica pecca, se una stazione rimane sprovvista di bici nessuno si occupa di spostarle, per lo meno in tempi brevi. Io utilizzo per ora solo due stazioni: il campus di Legino e Piazza del Popolo e credo che per mia fortuna sia una delle tratte meglio servite come pista ciclabile evitandomi rischi da sbadata quale sono. I tempi di percorrenza, nonostante non sia propriamente un'atleta sono molto brevi (poco più di 10 minuti) e inutile a dirsi, ho scordato cosa significhi cercare parcheggio! Quindi ci guadagno in minuti a conti fatti, oltre che in benzina, pazienza e endorfine che si attivano magicamente al terzo colpo di pedale, non appena il vento inizia a scompigliarmi i capelli. E poi volete mettere il fascino romantico di una mitica Graziella?? Quindi, miei cari amici, fatelo un pensierino, per voi, per la vostra salute, il vostro portafoglio ma sopratutto la vostra Città!
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